不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩型號(hào)有哪些?不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩多少錢(qián)一米?不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,又叫多層絞合鋼絲繩,最早的技術(shù)是用34*7、35 * 7、36 * 7三種直徑的鋼絲制作,三次成繩,而35W*7的鋼絲兩次成繩,小股處于線(xiàn)接觸狀態(tài)。鋼絲粗細(xì)不一,密度增大,破斷力增大,不旋轉(zhuǎn)比重比同直徑6 * 19。35W*7是比較合理的結(jié)構(gòu)。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩使用安全可靠,受力均勻,使用時(shí)不易斷絲。即使斷了也不會(huì)翹起來(lái),仍然躺在原來(lái)的位置,不會(huì)刮傷滑輪或卷筒,也不會(huì)影響其他鋼絲的正常工作。安全可靠,受力均勻,使用時(shí)不易斷絲。那么不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩多少錢(qián)一米?
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩工作原理:內(nèi)外兩層反方向纏繞。當(dāng)外層受到反方向的力時(shí),外層股的旋轉(zhuǎn)力會(huì)受到限制,會(huì)適當(dāng)減小承重物體在空中的旋轉(zhuǎn)角度。但當(dāng)鋼絲繩自由端的旋轉(zhuǎn)方向與外層股的旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí),內(nèi)層股會(huì)被拉緊,使內(nèi)層股變短,外層股變長(zhǎng)。但由于繩頭兩端都已拉緊,會(huì)迫使外股鼓起,導(dǎo)致內(nèi)外股分離。如果分離嚴(yán)重,會(huì)破壞鋼絲繩的結(jié)構(gòu),使載荷集中在內(nèi)股,降低鋼絲繩的安全系數(shù),大大降低其使用壽命。
為了防止內(nèi)外股分離,在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中應(yīng)考慮內(nèi)外股扭矩相等的原因。
1.內(nèi)層和外層的扭曲方向應(yīng)該不同。
2.每層中的股的結(jié)構(gòu)直徑可以相同,也可以不同,但同一層中的股應(yīng)該相同。
3.如果不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩由不同直徑的鋼絲制成,則應(yīng)選用較粗的一根作為外股,以增加外股的耐磨性和剛度。
4.加捻參數(shù)是根據(jù)內(nèi)外股之和的平衡條件來(lái)計(jì)算的,但為了防止脫層,內(nèi)股的捻距可以適當(dāng)減少15%-20%左右,以增加內(nèi)股的扭矩。
5.將圓股改為異形股,以增加鋼絲繩、卷筒和滑輪的支撐面積。
一級(jí)結(jié)構(gòu)
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要結(jié)構(gòu)有35W*7、35W*k7、18*7、19*7、18*19S、24W*7等。
不旋轉(zhuǎn)繩主要用于塔式起重機(jī)(塔式起重機(jī),塔式起重機(jī))12mm,13mm,14mm,汽車(chē)起重機(jī),12mm-22mm。龍門(mén)吊有12mm-28mm的,電動(dòng)葫蘆有12mm-28mm的,也有一部分用在索道上,還有很大一部分用在港口,比如日照港,上海港,寧波港,大連港,天津港等等。基本上都是以不旋轉(zhuǎn)繩為主。
很多用戶(hù)把不旋轉(zhuǎn)繩稱(chēng)為不纏繞鋼絲繩和不扭絞鋼絲繩。主要是由于非旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)過(guò)程中,內(nèi)外股以相反的方向扭轉(zhuǎn)來(lái)抵消旋轉(zhuǎn)力。18 * 7和19 * 7也叫微轉(zhuǎn)和半轉(zhuǎn)。35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)繩,密度高于18 * 7和19 * 7。但是對(duì)股線(xiàn)的加捻工藝要求非常高。我們公司制造的35W*7繩索基本都是72A,82B,T9的材質(zhì),大部分是82B,強(qiáng)度基本都是1870N/mm2,1960N/mm2。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭起重機(jī)、建筑塔吊、履帶吊、汽車(chē)起重機(jī)、礦山絞車(chē)、行車(chē)電動(dòng)葫蘆等特殊重要用途。
為了展示技術(shù)實(shí)力,攻克更多技術(shù)難關(guān),廠(chǎng)家將傳統(tǒng)的18*7鋼絲繩升級(jí)為35W*K7的結(jié)構(gòu)。這種鋼絲繩的所有股都經(jīng)過(guò)了表面接觸和預(yù)成型,同直徑鋼絲繩的金屬截面積更大,破斷拉力更高,與繩槽的接觸面積更大,使用壽命更長(zhǎng)。目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上起重設(shè)備上的鋼絲繩大多是這種規(guī)格。
適用范圍:可用于高強(qiáng)度工作量和對(duì)安全可靠性要求高的場(chǎng)所,如海上石油平臺(tái)、船舶起重機(jī)、移動(dòng)式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、進(jìn)口汽車(chē)起重機(jī)的主起重機(jī)或輔助起重機(jī)、鋼鐵車(chē)間的天車(chē)等。
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